

ESPECIFICACIONES
- Diseño de dientes Full X-SYNC™ para el mejor rendimiento de cambio bajo carga y en ambas direcciones
- Saltos de marcha optimizados en la gama inferior gracias a los piñones de 38 y 44 dientes
- Línea de cadena de 55 mm para un ángulo de cadena más bajo y, en consecuencia, menos desgaste y mayor precisión
- Arquitectura X-DOME™ con una unidad de rueda dentada muy ligera fresada a partir de un bloque de acero (10-32 dientes)
- Araña de aluminio ultraligera para piñones de 38, 44 y 52 dientes.
- Piñón pequeño con 10 dientes para ampliar el rango de relación de transmisión.
- Piñón de configuración claramente marcado para un montaje sencillo y a prueba de herramientas.
- Compatible sólo con núcleos Sram XD
- Nota: Solo compatible con transmisiones SRAM Eagle Transmission y componentes tipo T nueva serie
- PESO: 345grs
- Materiales
- Unidad de rueda dentada (10-32 dientes): acero (fresado, templado)
- Araña de piñón (38/44/52 dientes): aluminio
- X-SYNC™ | El sofisticado diseño de los dientes con bordes altos y cuadrados garantiza el máximo rendimiento y durabilidad. No sólo el perfil de los dientes estrecho y afilado sujeta la cadena antes que los dientes con la forma triangular tradicional, sino que también los bordes redondeados del bisel favorecen la guía de la cadena. Además, para resistir condiciones adversas, los platos X-SYNC™ están provistos de huecos repelentes del barro, que protegen los eslabones y rodillos de la cadena de la suciedad.
- X-DOME™ | El diseño de una sola pieza de la tecnología X-DOME™ crea casetes increíblemente ligeros, precisos y robustos. El diseño abierto no sólo repele mejor la suciedad, sino que también proporciona al componente una vida útil más larga y un rendimiento de cambios más suave.